21. 3. 2007

In weiteren Rollen: Kai Ivo Baulitz (Sven Brock), Franziska Schlattner (Alexa Brock), Hubertus Hartmann (Jan Martens), Tobias Oertel (Matthias Dirksen), Hans Teuscher (Christian Brock), Christian Kämpfer
Regie: Marcus Ulbricht; Buch: Joachim Becker; Kamera: Andreas Heine; Musik: Carsten Rocker; Szenenbild: Marc Boucherie

127. Tödliche Geschäfte
Ein Motorboot nähert sich mit Vollgas einer Markierungstonne. Am Steuer sitzt Sven Brock, Testfahrer und Junior-Chef des Bootsteile-Werkes Haller & Brock. Mit ihm an Bord befindet sich der Produktionsleiter Jan Martens. Die beiden testen einen neu entwickelten Hydraulikzylinder. Doch kurz vor dem Ausweichmanöver versagt die Lenkung. Als schließlich ein Notruf auf hoher See die Küstenwache erreicht, ragt nur noch der stark beschädigte Bug des Bootes neben einigen Trümmern aus dem Wasser. Glücklicherweise haben Sven Brock und Jan Martens den Unfall mit nur leichten Verletzungen überlebt. Beide Männer sprechen gegenüber der Küstenwache von einem Fahrfehler. Doch der Abschlussbericht der KTU lässt keine Zweifel: Der neue Zylinder wurde eindeutig manipuliert. Die Küstenwache nimmt die Ermittlungen auf. Das Familienunternehmen Haller & Brock verlegte vor drei Jahren seine gesamte Produktion nach China, um dem drohenden Konkurs zu entgehen. Viele Arbeiter verloren ihren Job. Ist vielleicht unter ihnen jemand, der sich nun rächen möchte? Allerdings musste der Täter genau gewusst haben, wann die Testfahrt stattfinden sollte. Kapitän Ehlers und seine Crew nehmen die verbliebenen Mitarbeiter der Firma genauer ins Visier. Alexa Brock, die Chefingenieurin und Tochter von Christian Brock, dem Unternehmensführer, hätte durchaus ein Motiv. Denn obwohl sie als ausgezeichnete Ingenieurin die bessere Qualifikation besitzt, ernannte Christian Brock seinen Sohn Sven zu seinem Nachfolger. Auch Chefmanager Matthias Dirksen gehört zu den Tatverdächtigen, da er trotz seiner Verdienste für die Firma, keinerlei Chancen auf den Posten eines Geschäftsführers hat. Als ein weiterer Unfall passiert und der Werksfahrer Lasse lebensgefährlich verletzt wird, bekommt es Sven mit der Angst zu tun. Er gibt endlich zu, von einem Unbekannten erpresst zu werden. Die Übergabe des Geldes soll um Mitternacht auf hoher See geschehen. Doch mit den Ereignissen vor Ort, hat keiner der Crewmitglieder gerechnet. Die Ermittlungen sind längst noch nicht abgeschlossen.

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Bearbeitet am 10. Mai 2007